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作者 accesspr 於 2018年08月09日 17:54:35 (411 次閱讀)
MICROCHIP

新一代的汽車中,大量採用資訊娛樂和高級駕駛輔助系統(ADAS)等現代化的便利設施,大幅改善了日常駕駛體驗。但是,增加這些便利設施的同時也給了駭客可乘之機,駭客得以不斷的透過系統的漏洞造成嚴重的安全威脅。這一問題在汽車行業可能引發車輛召回、營收降低和品牌形象受損等問題。因此,原始設備製造商(OEM)和一級供應商面臨的問題不再是汽車網路是否需要安全措施,而是如何在無需付出高昂成本的全面設計修改下,去落實這些安全措施的挑戰。

Microchip Technology Inc.推出的全新CryptoAutomotive™ In-Vechicle Network(IVN) TrustAnchor/Border Security Device (TA/BSD)開發套件讓OEM和一級供應商能夠依優先順序,將最高等級的防護功能引進聯網汽車系統中較為重要的領域,且不會對其他領域造成影響。CryptoAutomotive™ TA/BSD開發套件是業內唯一專為汽車安全而設計的工具,透過模擬汽車網路中的安全節點,系統設計師能以直覺的方式開始進行安全功能的規畫。這款工具允許製造商根據各種規範和行業標準,彈性的配置安全節點。該工具可以實現安全金鑰儲存、電子控制單元(ECU)身份驗證、硬體加密加速器和其他加密元素。與主機微控制器MCU配合使用時,設計師能夠實現系統安全開機和CAN BUS封包傳遞驗證,在CAN 2.0轉換CAN-FD的過程中,透過添加Message Authentication Codes(MAC)訊息驗證碼,進行封包防偽的識別。

Microchip提供全方位的汽車安全保障。TA/BSD開發套件透過晶片伴隨的工作方式,允許OEM繼續採用現有微控制器(MCU)方案,搭配後來添加的伴隨晶片,使得既有的MCU韌體得以取得所需的安全認證標準。這些伴隨晶片皆經過預先燒錄並建置安全措施,以提供客戶真正的硬體金鑰保護。若與採用高階安全MCU來重新設計系統做比較,這種“隨後添加” 伴隨晶片的設計可以帶來極大的成本效益和上市時間優勢。若採用高階的安全MCU就意味著需要對MCU的韌體架構做重大調整,並需要透過硬體和軟體的搭配才能實現。

TA/BSD套件可以與既有的任何ECU、架構、配置或匯流排搭配使用,在現有系統中靈活的實現安全防護機制,無須大規模的系統重新設計。伴隨晶片的設計只需要極低需求的MCU韌體更新,因此幾乎不會影響現有主機MCU的功能安全評級,且無須安全專業知識研發的需求。該工具提供具有預先配置選項的線上GUI程式,得以簡化配置及加速功能的實現。

Microchip安全產品部副總裁Nuri Dagdeviren表示:「隨著AI技術顯著的進步、迅速發展的自動化程度以及日新月異的自動駕駛技術,業內已普遍認知到確保汽車網路的安全是一項明確而緊急的必要任務。借助這種靈活的“隨後添加”方法,Microchip的汽車安全防護開發套件為OEM和一級供應商提供了殷殷期盼的工具,得以迅速實現既存汽車網路中的安全防護措施。」

供貨
CryptoAutomotive安全IC TA/BSD 開發套件(DM320112)現已上市。若需購買該套件,請登錄Microchip全方位線上銷售管道microchipDIRECT。如需瞭解詳細資訊,請聯繫Microchip業務代表或造訪Microchip網站www.microchip.com/cryptoautomotive


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作者 accesspr 於 2018年08月02日 12:38:43 (428 次閱讀)
MICROCHIP

隨著主流消費者對優質音訊體驗的需求不斷增強,消費者希望藍牙音訊設備提供完美的無間斷音訊體驗。然而,藍牙音訊設計通常受限於現有codecs轉碼器(用於透過無線電波發送音訊的通訊和壓縮技術)的位元深度和頻率。如今,Microchip Technology Inc.為音訊系統設計人員提供了完整驗證且相容藍牙5.0的IS2064GM-0L3系統單晶片,採用SONY LDAC音訊轉碼器技術*。該SoC讓製造商能夠採用先進的轉碼器開發新一代音訊設備,讓高解析音質從發燒友的專利轉向大眾市場的藍牙無線產品。高階耳機製造商Audeze已經將該SoC 應用到其高階Mobius遊戲耳機中。欲瞭解關於該SoC的詳細資訊,請參考Ghttp://www.microchip.com/IS2064

Audeze 的Mobius耳機採用Microchip的IS2064GM-0L3 SoC實現支援LDAC和其他音訊轉碼器介面的藍牙無線連接。SONY的LDAC被視為市場上音質最好的轉碼器,其傳輸資料時的輸送量最高可達990 Kbps,比標準藍牙次頻帶轉碼器(SBC)高三倍,可以保持最多96 kHz/24位元的頻率和位元深度。這種高壓縮和解壓縮效率可以讓藍牙音訊設備提供高解析度的音訊聆聽體驗。

Audeze執行長Sankar Thiagasamudram表示:「我們的新Mobius耳機採用了多項突破性技術,為了保證藍牙音訊的高品質,我們在耳機中採用了Microchip的 IS2064GM-0L3 SoC。得益於Microchip的強力支援,我們能夠將LDAC轉碼器輕鬆快速地融入我們的產品中。」

IS2064GM-0L3 SoC不僅讓更多音訊產品供應商能夠使用LDAC轉碼器,還讓這些廠商能夠利用Microchip卓越的全球技術支援和相容所有Microchip元件的開發環境,為客戶提供開發支援,加快產品上市。LDAC轉碼器還整合進入Android 8.0 Oreo™作業系統藍牙協定堆疊中,讓LDAC技術更廣泛地應用到發射端。

Microchip無線解決方案產品部副總裁Steve Caldwell表示:「Microchip讓OEM能夠利用方便且廣泛使用的藍牙無線技術,滿足消費者對高品質音訊不斷增長的需求。OEM可以專注於研發音訊產品和提高音質,他們知道,有了Microchip,藍牙無線技術可以實現無縫整合。」

開發工具
IS2064GM-0L3開發工具將由客戶提出需求並獲得批准後使用。相應開發板也已開始供貨。

供貨
IS2064GM-0L3採用8 x 8 mm LGA封裝,目前已投入量產,起訂量10,000顆。欲瞭解關於使用LDAC技術的其他授權要求,請聯繫SONY公司:www.sony.net/Products/LDAC/index.html

如需瞭解詳細資訊,請聯繫Microchip業務代表,或者造訪Microchip網站,或者發送郵件到BTAudio@microchip.com。欲瞭解關於Microchip全系列藍牙音訊產品的更多資訊,請造訪Microchip藍牙音訊設計中心。

資源
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作者 accesspr 於 2018年08月02日 12:38:22 (304 次閱讀)
MICROCHIP

在同時使用交流和直流電源的系統中,實現雙模式電源監控傳統上需要多個IC才能保證達到優越的效能和準確性。越來越多的應用,例如太陽能逆變器、智慧照明和雲端伺服器通常使用雙模式來保持安全運行,使用交流電作為主電源,直流電作為備用電源,或者反過來。為了優化效能,降低此類系統的開發難度。Microchip Technology Inc.推出靈活的雙模式電源監控IC,在測量交流和直流電源時,能在寬達4000:1的範圍內,達到領先業界的0.1%精確度水準。將電源計算和事件監控融入到一個IC中,降低了材料成本,並縮短了韌體開發時間。欲瞭解更多資訊,請訪問:www.microchip.com/MCP39F511A

MCP39F511A電源監控IC是一款高度整合的元件,可以滿足高效能設計對電源測量精確度越來越高的要求。為了簡化校準步驟並滿足對精確度的極高要求,該元件包含兩個24位元delta-sigma 類比數位轉換器(ADC),擁有94.5 dB的SINAD(signal-to-noise ratio plus distortion)效能和一個16位元的計算引擎。MCP39F511A適用於消費性應用、物聯網應用(IoT)和工業應用等類型,可以自動檢測電源類型並在交流和直流模式間切換,進而將測量結果最佳化。該元件的內建EEPROM可記錄關鍵事件,協助開發人員進行故障診斷,此外該元件還整合了低漂移基準電壓和內部振盪器可降低成本。

使用MCP39F511A還具有靈活和易於建置的優點。該元件提供標準電源功率計算,例如實功、虛功和視在功率、實功和虛功電能、均方根(RMS)電流和電壓、線頻率以及功率因數,讓設計人員能夠透過最少的韌體開發,就能為終端應用輕鬆添加高精確度電源監控功能。為了進一步簡化開發工作,MCP39F511A加入了許多先進功能,例如在斷電或上電時自動將電源資料保存至EEPROM並從EEPROM自動讀取功率資料,保證意外斷電時測量結果永不丟失。針對各種電源條件的事件監控功能還可以改善預防系統維護,讓開發人員能夠更輕鬆地進行電源管理。

Microchip混合及線性訊號產品部門副總裁Bryan Liddiard表示:「在智慧城市和智慧家庭等新興市場中,開發人員希望監控產品效能並改善能源利用,因此電源監控變得越來越普遍。MCP39F511A為客戶提供簡化的開發途徑,讓客戶能夠以業界領先的精確度同時監控交流和直流電源。」

開發工具
該元件的開發支援可使用全功能單相功率和電能監控系統MCP39F511A電源監控展示板(ADM00667。該系統可以計算並顯示有效功率、無效功率、RMS電流、RMS電壓、有效電能(輸入和輸出)和四象限無效電能,通過USB輕鬆連接提供自動控制功能的“電源監控實用軟體”,讓使用者輕鬆評估所有系統組態設置。

對於批量採購的情況,Microchip的Application Center of Excellence(卓越應用中心)可以根據客戶硬體校驗提供定製韌體的元件,幫助節省校驗成本和時間。


供貨
MCP39F511A起訂量為10000顆,MCP39F511A 電源監控展示板(ADM00667)也已開始供貨。

如需瞭解詳細資訊,請聯繫Microchip業務代表或者全球授權經銷商,或造訪Microchip網站。欲購買文中提及產品,可瀏覽易於使用的microchipDIRECT線上商店或聯繫Microchip授權經銷夥伴。


資源
高解析度圖片可透過Flickr或新聞連絡人獲得(可自由採用):
• 應用圖: https://www.flickr.com/photos/microchiptechnology/43594166841/
• 晶片圖: https://www.flickr.com/photos/microchiptechnology/43405555452/


作者 accesspr 於 2018年07月25日 11:01:22 (325 次閱讀)
MICROCHIP

Microchip Technology Inc. 推出全新的雙通道和三通道功率監控元件,可以透過單一晶片測量0V至32V的電源,這為設計人員提供了簡單易用且能夠提高功率測量準確度的解決方案。雙通道元件還是業內首款採用16位元原始解析度的解決方案,實現了寬廣範圍測量內的高度靈活性。對於現場可程式設計閘陣列(FPGAs)、圖形處理器(GPUs)和嵌入式計算設備等低電壓、高功耗應用而言,如何管理並降低功耗至關重要。這些設備首先必須準確測量功耗才能對其進行管理,但高精確度的功率測量解決方案通常意味著高成本,而且需要多個IC或電源配置來測量不同的軌道。

PAC1932/33恰到好處地滿足了此需求,只需透過一顆IC來測量功率。將多個通道封裝到單一晶片中,適用於POS系統、ATM和建築自動化等應用。一般的設計在測量低於1V到20V電壓軌時,通常需要額外的元件才能有效的測量每個軌道。新元件的問世可以協助系統設計師降低成本,同時精簡其材料清單(BOMs)。這些元件能測量低於1V到高達32V的電壓軌,這也大幅降低開發人員負荷,不再需要在低電流和高電流負載事件之間重新配置測量的解析度。

作為業界唯一採用16位元功率測量的雙通道元件,PAC1932可在無主機干預下測量17分鐘,開發人員在測量功耗和能耗時不需要調整電壓或電流範圍。該元件包含兩個可同時測量電壓和電流的16位元類比數位轉換器(ADCs),協助開發人員獲得真實的功耗測量結果,進而設計出更優異的高效節能系統。

Microchip混合訊號和線性產品部門副總裁Bryan Liddiard表示:「由於應用在不斷尋找降低功耗的方法,高精確度直流功耗測量已成為節能的關鍵因素。正如四通道的PAC1934提高了Windows 10設備的功耗測量效率,全新的雙通道和三通道功耗監控IC則提高了市場上低電壓、高功耗應用(如嵌入式計算和網路)的功率測量效率。」

開發工具
PAC1932/33可以與Linux® 和Windows 10軟體驅動程式配合使用,相容於ADM00808評估板,可用於開始採用圖形化使用者介面的開發工作,提供Vsense、Vbus、功耗和累計功耗報告。

供貨
雙通道(PAC1932)和三通道(PAC1933)功耗監控IC目前已開放樣品申請和10000件起的批量訂購。

如需瞭解詳細資訊,請聯繫Microchip業務代表或者全球授權經銷商,或造訪Microchip網站。欲購買文中提及產品,可瀏覽易於使用的microchipDIRECT線上商店或聯繫Microchip授權經銷夥伴。

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• 工具圖: https://www.flickr.com/photos/microchiptechnology/43097092211/
• 框圖: https://www.flickr.com/photos/microchiptechnology/43097092121


作者 accesspr 於 2018年07月12日 13:11:05 (392 次閱讀)
MICROCHIP

汽車製造商越來越希望藉由採納更多安全技術,來減少駕駛員的分神行為。許多人機界面(HMI)設計師正逐步將手勢識別作為解決方案,既要提高駕駛和車輛的安全性,又要確保內部設計不受影響,讓駕駛在專心駕車的同時,還能輕鬆控制一切,例如開啟車燈和接聽電話等。Microchip Technology Inc.推出了汽車行業內系統成本最低的全新3D手勢識別控制器,為高級汽車HMI設計提供了一套耐用的單晶片解決方案。作為Microchip簡單易用的3D手勢控制器系列的新晉成員,MGC3140是第一款可用於汽車的3D手勢控制器。

Microchip全新的手勢控制器以電容技術為基礎,適用於大量可減少駕駛分神和提高車輛操作便捷性的應用,是導航資訊娛樂系統、遮陽板操作、車內照明和其他應用的理想之選。這項技術還支援開啟腳控後升車門和製造商希望透過簡單的手勢整合到車內的任何其他功能。MGC3140獲得了汽車電子委員會AEC-Q100認證,滿足汽車系統設計嚴格的電磁干擾(EMI)和電磁相容性(EMC)要求。每個3D手勢系統都包含一個感測器和Microchip手勢控制器,感測器可以使用任何導電材料製成,而手勢控制器是專為特定應用而打造。

Microchip人機界面業務部副總裁Fanie Duyenhage表示:「借助MGC3140,我們正在利用經過驗證的手勢技術提供互動式人機界面,讓駕駛員在行車時更能集中注意力。Microchip致力於透過日漸豐富的觸控及手勢控制器以及先進的技術支援,推動汽車市場發展。這些元件可以為客戶提供具有成本效益的手勢解決方案,而且不會影響汽車的內部設計。」

在亮光或太陽光直射條件下,現有的解決方案(如紅外和飛行時間技術)可能產生高昂的成本,且操作性能不佳,但MGC3140可以在全光照和惡劣環境中提供穩定的感測性能。市場上其他解決方案同樣存在物理局限,需要將大量基礎設施和空間整合到車輛中。MGC3140相容人體工程學內部設計,讓HMI設計師能夠在更少的物理限制下進行創新,因為感測器可以是任何導電材料,而且可以隱藏於視野之外。

開發支援
Emerald評估工具包為3D手勢識別控制器提供了方便的評估平臺,該工具包含有MGC3140控制器中的標準印刷電路板(PCB)、基於PCB的感測器(用於識別手勢)和支持簡單易用的用戶體驗的所有必要線纜、軟體和文檔。所有部件均與Microchip的Aurea軟體發展環境相容,可支援所有Microchip 3D手勢控制器。

供貨
MGC3140目前已支援樣品申請,和批量訂購,定價可根據要求提供。

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• 應用圖: https://www.flickr.com/photos/microchiptechnology/41480811232/
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